由于車(chē)輛的移動(dòng)性，用戶對(duì)車(chē)輛遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、車(chē)輛GPS北斗衛(wèi)星定位、以及調(diào)度主機(jī)與平臺(tái)數(shù)據(jù)交互的需求尤為迫切。隨著4G、5G網(wǎng)絡(luò)的逐漸普及，網(wǎng)絡(luò)帶寬成倍增加，可以滿足高幀率、較高圖像質(zhì)量的視頻數(shù)據(jù)傳輸需求。原有單車(chē)以本地錄像為主的車(chē)載視頻監(jiān)控解決方案漸漸向系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化、平臺(tái)化方向發(fā)展。下面車(chē)載監(jiān)控設(shè)備的小編就帶領(lǐng)大家一起來(lái)了解一下。

　　同時(shí)車(chē)載監(jiān)控設(shè)備的小編覺(jué)得對(duì)于國(guó)家倡導(dǎo)的綠色出行，節(jié)能減排的要求及公交公司對(duì)于本身的運(yùn)營(yíng)成本、效率的要求，也會(huì)需求對(duì)車(chē)輛行駛數(shù)據(jù)、駕駛員操作習(xí)慣等數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和分析，通過(guò)采集車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)，如油耗、里程等信息，及采集駕駛員的操作信息，將駕駛員的動(dòng)作量化后，通過(guò)數(shù)學(xué)模型進(jìn)行分析，給出量化的標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合車(chē)輛信息，可以給出最優(yōu)的駕駛動(dòng)作，給公交公司提高企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率提供幫助。 

　　目前，全國(guó)已有越來(lái)越多的省市在對(duì)出租車(chē)管理的新規(guī)中提出要求安裝監(jiān)控?cái)z像頭。廣州作為排頭兵，已經(jīng)領(lǐng)先推行車(chē)載安裝系統(tǒng)的規(guī)定，在需求與政策的雙驅(qū)動(dòng)下，車(chē)載監(jiān)控市場(chǎng)正在向好發(fā)展，迎來(lái)更大的風(fēng)口。目前雖然在推行上遇到很多問(wèn)題，主要有司機(jī)對(duì)系統(tǒng)造價(jià)的敏感和乘客對(duì)于隱私的關(guān)注，但其實(shí)如果平衡了安全和隱私的問(wèn)題，出租車(chē)裝監(jiān)控可以達(dá)成共識(shí)。無(wú)論如何，車(chē)載監(jiān)控設(shè)備的小編覺(jué)得安全高于一切，車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)如果能夠守望安全保障由內(nèi)到外行車(chē)萬(wàn)無(wú)一失，那車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)自然受到人們的青睞，市場(chǎng)活力自然會(huì)向更遠(yuǎn)迸發(fā)。