1.產(chǎn)品介紹

1.1.產(chǎn)品概述

RSB-843-P，是老款RSB-843軟硬件功能升級的全新產(chǎn)品；產(chǎn)品功能大為豐富，加入成熟的視頻監(jiān)視功能、支持支架和臥式兩種安裝方式、加入無線4G/WIFI通訊、遠程數(shù)據(jù)更新功能和工業(yè)級可靠文件存儲系統(tǒng)。

該產(chǎn)品硬件從電源處理(8~50V)、嵌入式CPU選型、語音解碼功放和GPS定位等各方面都適配車載復(fù)雜環(huán)境，可保障長期可靠運行。

系統(tǒng)為實時多任務(wù)的Linux系統(tǒng)，UI為根據(jù)應(yīng)用環(huán)境自主開發(fā)，算法科學(xué)，整體操作方便，使用的可靠性、易用性領(lǐng)先行業(yè)同類型產(chǎn)品。開機十五秒以內(nèi)可完全啟動，進入正常工作模式。

1.2. 產(chǎn)品特性

RSB-843-P公交報站器采用GPS/北斗全球衛(wèi)星定位、MP3解碼等先進技術(shù)，實現(xiàn)了公交車進站、出站自動播報站名、服務(wù)用語播報和整點報時等功能。

RSB-843-P采用無線通訊技術(shù)，可實現(xiàn)排班調(diào)度、視頻監(jiān)控和司機考勤等功能。

除此之外，該產(chǎn)品配置RS232/RS485通信接口，可完美支配各種LED路牌、刷卡設(shè)備、喊話器、視頻監(jiān)控、對講機和其他車載設(shè)備。

質(zhì)量穩(wěn)定：產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于全國30幾個省市，質(zhì)量穩(wěn)定可靠

兼容性好：完美適配各種車載終端產(chǎn)品，可適配國內(nèi)外各類公交車型

音質(zhì)效果好：真正采用MP3解碼方式，音質(zhì)效果出色，特別深受報站器廣告商好評

功能強大：液晶顯示GPS時間、車速、限速值、當前站點、下一站；

報站語音更新方便：采用USB接口，不需要任何軟件即可更新的報站器語音，直接復(fù)制拷貝即

可

多語種顯示和播報，如：英文、緬文、印地語...顯示    

WIFI遠程數(shù)據(jù)更新，可以自動抓取服務(wù)器更新數(shù)據(jù)

公交報站、中門倒車視頻監(jiān)視一體化設(shè)計

1.3. 產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格

 1.4. 產(chǎn)品主界面說明

主界面圖

2.產(chǎn)品功能說明

2.1按鍵定義

正視圖

 2.2按鍵定義說明

2.3菜單功能說明 

主菜單圖

用于采集和記錄坐標信息,每按一次【MENU】采集一次GPS定位數(shù)據(jù)，最多可以采集99次，采集完成后站點也實時進行更新。

用于切換不同線路，選擇車輛對應(yīng)的路線。

可進行內(nèi)外音量、喊話音量、英文播報、方言播報、外音播報、超速播報、出站播報、ACC檢測、線路屬性、角度判斷等設(shè)置。

可設(shè)置網(wǎng)絡(luò)IP地址、設(shè)備ID、服務(wù)器IP。

3.基本操作

3.1手動播報

進站后按下【報站】鍵會播報當前顯示站點對應(yīng)的進站語音，出站時再次按下【報站】鍵會播報當前顯示站點對應(yīng)的出站語音并自動跳至下一站。若站點播報與實際站點信息不符，可以按上下鍵來進行相應(yīng)的調(diào)整以達到播報信息準確。

按下【重復(fù)】鍵可以重復(fù)播報上一條語音，到達終點站后可以按下【切換】鍵即可切換上下行。若有需要可以按下相應(yīng)的數(shù)字鍵來播報當前所配備的對應(yīng)的服務(wù)用語，若要停止當前播報，按下【停止】鍵即可。

3.2GPS自動報站

GPS自動報站無需切換線路，選擇對應(yīng)的線路后，若采集的站點坐標準確，汽車到站后報站器就會自動播報相應(yīng)的站點語音，若顯示站點與實際站點有偏差或者中途誤操作，報站器都能夠根據(jù)前后站點的比較，更新正確的站點信息。自動報站的同時相應(yīng)鍵位的功能與手動播報時相同。

3.3播放服務(wù)音

報站器設(shè)置可播放10條服務(wù)音，通過選擇面板右側(cè)的0~9數(shù)字鍵，即可實現(xiàn)播放配置文件中對應(yīng)的服務(wù)語音。

4.菜單設(shè)置

按下四個方向鍵中間的圓形【MENU】鍵，輸入密碼888888再按下【MENU】鍵即可進入主菜單界面。

4.1報站設(shè)置及音量設(shè)置

進入菜單界面后，選擇系統(tǒng)設(shè)置選項，按下【MENU】鍵。

系統(tǒng)設(shè)置圖

定義：

?  對報站器播放音量調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍0 - 32有效。

?  還可根據(jù)需要對方言播報，外音播報等選項進行設(shè)置，超速提醒播報和出站播報進行設(shè)定。

?  對超速限速、角度判斷、ACC檢測進行設(shè)置

定義操作：

?  若要調(diào)節(jié)音量大小，按方向鍵將光標移至內(nèi)音音量和外音音量處，按下【停止】鍵對數(shù)字的清除，之后通過數(shù)字鍵進行音量調(diào)節(jié)。

?  方言播報、外音播報和ACC檢測等按下【切換】即可對其進行切換設(shè)置。

?  超速設(shè)置，按方向鍵將光標移至超速設(shè)置，按下【停止】鍵對數(shù)字的清除，之后通過數(shù)字鍵進行超速設(shè)置。

各項設(shè)置完成并確定以后，選擇保存，按下【MENU】鍵即設(shè)置成功，若要退出按【退出】鍵即可。

4.2線路選擇

在主菜單界面選擇線路選擇項并按下【MENU】鍵即可進入線路選擇界面。

線路選擇圖

進入線路選擇界面后根據(jù)需要把光標移至所需選擇的線路并按下【MENU】鍵即可對線路進行切換。 

4.3經(jīng)緯度采集

1、采集經(jīng)緯度之前先連接上GPS天線，開機后等待一段時間設(shè)備自動搜尋GPS信號（第一次搜尋信號時間很長1分鐘左右，定位以后下次開機就能夠很快的找到GPS信號），GPS定位成功后對應(yīng)的主界面GPS會顯示“已連接”。

2、定位成功后在主菜單界面選擇坐標采集項并按【MENU】鍵進入坐標采集菜單，會出現(xiàn)如下界面。

坐標采集圖

3、移動上下鍵，到達相應(yīng)站點后按下【MENU】鍵即可采集對應(yīng)站點信息并自動保存到相應(yīng)的表格，光標會自動跳至下一站點，若采集過程中發(fā)現(xiàn)錯誤可以將光標移至對應(yīng)的編號再次采集覆蓋原有經(jīng)緯度。采集完成后按下【退出】鍵可以返回上一個菜單。

4、線路采集完成選擇線路查看可以看到相應(yīng)的經(jīng)緯度信息。

4.4網(wǎng)絡(luò)設(shè)置

在主菜單界面選擇網(wǎng)絡(luò)設(shè)置項并按下【MENU】鍵即可進入網(wǎng)絡(luò)設(shè)置界面。

網(wǎng)絡(luò)設(shè)置圖

通過移動上下左右鍵來選擇對應(yīng)的操作?？筛姆?wù)器IP、端口號、設(shè)備ID、公司ID等一系列操作，修改完成后按【MENU】鍵保存，【退出】鍵退出。

5.文件編輯規(guī)則

5.1文件的導(dǎo)入、導(dǎo)出和應(yīng)用升級

按下設(shè)備左上角的【*】鍵按鈕，即可進入文件操作界面。

文件操作界面圖

然后移動上下鍵來選擇相應(yīng)的操作。

導(dǎo)入SD卡U盤文件：將事先準備好的文件SD卡U盤插入設(shè)備中，按下【MENU】鍵進行導(dǎo)入文件。設(shè)備自動拷貝文件，完成后自動重啟。等待屏幕恢復(fù)正常系統(tǒng)界面即導(dǎo)入作業(yè)完成。

導(dǎo)出坐標文件到SD卡/U盤：將事先在坐標采集界面采集的每一個坐標點，制作好坐標文件按下【OK】鍵進行導(dǎo)出文件。設(shè)備自動導(dǎo)出至SD的根目錄或U盤目錄。這個過程差不過10秒鐘，當顯示導(dǎo)出成功即可拔出SD卡或U盤。完成導(dǎo)出坐標文件操作。

導(dǎo)出完整文件到SD卡/U盤：按下【MENU】鍵進行導(dǎo)出文件，此時把設(shè)備中根目錄下文件導(dǎo)入到SD卡或U盤。文件包括：采集的坐標點、路線名、mp3文件以及一些配置文件。當顯示導(dǎo)出成功即可拔出SD卡或U盤。完成導(dǎo)出完整文件操作。

應(yīng)用升級：把要升級的應(yīng)用程序(vh20-01)放到SD卡或U盤的 /system目錄下，再把SD卡插到報站器的SD口。選中“應(yīng)用升級”，按【MENU】確認。10S鐘左右升級完成，設(shè)備顯示主界面，拔出SD卡，操作完成。

U盤或SD卡文件系統(tǒng)格式為 FAT32

升級完成后查看版本號前后是否有變化。

5.2主要文件夾分類說明

以下為設(shè)備文件框架，所有文件都只能建立在該目錄框架內(nèi)，文件內(nèi)容自行編排。每個目錄下都有若干文件，文件格式主要分為.csv和mp3。它們按照一級到五級依次存放，以下為設(shè)備目錄下的主要文件：

對上述文件具體說明：

mp3目錄用來存放所有需要播報的語音文件，設(shè)備播報時會以配置的語音名稱及順序來播報mp3里的語音文件。

system 目錄存放有三個配置文件

audiolist.csv:用來自行編排語音播報順序及內(nèi)容，方便客戶定制化播報。如下所示，應(yīng)用中可根據(jù)客戶需求來編排各個地方的語音播報順序，其中有一個特殊內(nèi)容為變量內(nèi)容，根據(jù)線路即站點內(nèi)容來變化:

?  線路名稱：當前運行的線路的名稱的mp3文件

?  起點站：當前線路方向上的起點站

?  終點站：當前線路方向上的終點站

?  途徑站：當前線路方向上需要播報的途經(jīng)站（線路表格里將站點屬性設(shè)置為大站及會播報途徑站）

?  下一站：行駛過程中的下一站點的站點名

?  本站：當前站的站點名

?  進站擴展：線路表格里配置的進站擴展語音名

?  出站擴展：線路表格里配置的出站擴展語音名

?  進站提示：線路表格里配置的進站提示語音名

?  出站提示：線路表格里配置的出站提示語音名

?  進站廣告：線路表格里配置的進站廣告語音名

?  出站廣告：線路表格里配置的出站廣告語音名

其他內(nèi)容均為對應(yīng)mp3文件夾下面的語音文件名稱，固定播報，根據(jù)實際需要自行組合即可。

option.bin:系統(tǒng)配置文件，可通過導(dǎo)入該配置文件來批量更改系統(tǒng)常規(guī)配置,平常導(dǎo)入文件不要放置該文件在U盤或SD卡里面，以免導(dǎo)入后更改了之前的配置。

事件消息.csv:用來配置上傳到平臺的事件事項

bus 目錄有線路信息文件，線路配置文件和場站信息三種文件，如下：

線路信息文件 有上行線路和下行線路兩個文件

116文件夾包含文件如下圖：

以line.csv里的線路名稱為名命名的文件夾，里面放著改線路的上行及下行文件的表格如下圖：

?  站臺編號：從0開始自增，范圍0-99

?  報站語音：線路上的站點語音名

?  站名：線路上站點名

?  經(jīng)度，維度，角度三項由GPS采集坐標后自動填寫

還有對一條線路的添加或修改（見5.4.1新增一條線路）

line.csv為該設(shè)備需要承載的線路配置信息

?  編號：需要從0開始按順序自增

?  系統(tǒng)編號：對應(yīng)系統(tǒng)設(shè)定的該線路對應(yīng)的編號，需全為數(shù)字組成

?  線路名稱：為需要顯示到設(shè)備及路牌上的名稱，10個字符以內(nèi)，漢子字母數(shù)字均可

?  當前線路：填寫當前線路對應(yīng)的屬性目前有三種：上下行，環(huán)線，對開

?  上下行線路：即為比較普遍的來回開的線路，設(shè)備運行時會根據(jù)角度及坐標來校準設(shè)備當前行駛方向，到終點后會自動切換上下行。

?  環(huán)線線路：為類似畫圈的線路，起點終點都在同一個地點，車輛會一直以一個正向或反向的方向行駛，不分上下或下行，上報到平臺的行駛方向一直是上行。

?  對開線路：為環(huán)線的一種，但是車輛會正向或反向行駛，設(shè)備根據(jù)平臺指令會司機操作來保持上行或下行的行駛，到終點站不會自動切換上下行，上報到平臺的行駛方向為當前切換到的方向。

?  起點場站編號、終點場站編號填寫改線路的發(fā)車場站以及終點到達場站，設(shè)備根據(jù)該編號來查詢station表格取得坐標用來判斷設(shè)備進出場狀態(tài)，并上報到平臺以完成流水。

station.csv為場站信息

?  序號：需要從0開始按順序自增

?  場站編號：平臺對應(yīng)的場站對應(yīng)的場站編號

?  場站名稱：改場站的場站名稱

?  經(jīng)度、緯度車輛中途休息停車點的場站坐標，坐標格式需要設(shè)備的度分分格式。場站范圍以坐標點為中心，范圍值為半徑，進范圍為進場站出為出場站。

5.3. SD卡的文件結(jié)構(gòu)

當我們需要對報站器添線路和語音文件時，這時進入“media”文件夾進行相應(yīng)的操作（見5.2文件結(jié)構(gòu)）。如果對擴展語音文件的添加進入“擴展語言”文件夾添加即可，只要把對應(yīng)得內(nèi)容存入mp3中，存放線路文件打開bus文件進行編寫并存放。

5.4. 語音文件的播放順序編排

設(shè)備中語音播放順序列表（audiolist.csv）是一個比較實用且易用的設(shè)計，從此以后120的用戶就可以通過對這個表格文件的修改變編排來修改報站語音的播放順序。

設(shè)備語音的播放順序，條理性更加清晰，操作更加方便，將給客戶帶來更加靈活的使用方法，有較大用戶體驗的提升。通過表格我們可以更加清晰地了解語音播放的順序及分類，要添加或是修改播報內(nèi)容，只需要在mp3目錄下找到對應(yīng)的語音文件將它替換掉，再把替換過的文件用U盤拷到120設(shè)備就完成操作了。

必須注意的一點是，一條完整的語音最多不得超過十五條語音內(nèi)容。

說明：

?  起點播報：車輛從線路的起點時播報，播報的順序從內(nèi)容1到內(nèi)容12依次播放每一條語音

?  終點播報：車輛在線路的終點時播報，播報的順序從內(nèi)容1到內(nèi)容7依次播放每一條語音

?  終點預(yù)報：車輛在駛?cè)虢K點站前時播報，播報的順序從內(nèi)容1到內(nèi)容7依次播放每一條語音

?  進站播報：每次車輛進站時播報，播報的順序從內(nèi)容1到內(nèi)容6依次播放每一條語音

?  出站播報：每次車輛出站時播報，播報的順序從內(nèi)容1到內(nèi)容7依次播放每一條語音

?  進站外音：為了讓車外的旅客能聽到播報聲音，會在進站時播報，播報的順序從內(nèi)容1到內(nèi)容5依次播放每一條語音

?  出站外音：播報選擇為否，所以無法播報

5.4.1.新增線路

添加一條線路：102

在bus目錄下新建文夾命名為“102”，再在102文件下新建“102S.csv”和“102X.csv”兩個文件，編輯“102S.csv”和“102X.csv”兩個表格。

站點編號下從0開始，一條線路最多可存入99個站點，并依此填寫對應(yīng)的站點。報站語音欄填寫站點對應(yīng)的語音文件名，且要與對應(yīng)語音文件同名。經(jīng)度、緯度、角度，三項由GPS模塊采集坐標后自動填寫。如需要添加進站語音文件和擴展語音文件，可以在進站語音欄和擴展語音欄下編寫相應(yīng)的語音名。是否大站欄下面輸入是或否就能設(shè)定線路中的大站，大站會在起點站語音中播報。在外音欄下設(shè)置是否開外音。

把本站的線路名音頻（102.mp3）放到mp3目錄下。打開bus下的“l(fā)ine.csv”文檔， 在其中添加編號，獲取場站編號與場站名稱。在經(jīng)度、緯度欄下添加車輛中途休息停車點的場站坐標，坐標格式需要設(shè)備的度分分格式。場站范圍以坐標點為中心，范圍值為半徑，進范圍為進場站出為出場站。這樣就完成了對一個線路的添加。

5.4.2.新增廣告播報

添加一條廣告：新力啤酒.mp3

準備好一個“新力啤酒.mp3”的廣告音頻文件，在mp3目錄下添加“新力啤酒.mp3”文件。打開102文件夾下的“102S.csv”和“102X.csv”文檔，在進站廣告和出站廣告欄下添加“新力啤酒”，且要與對應(yīng)語音文件同名。在syetem目錄下“audiolist.csv”文件將需要更換的文件給替換成“新力啤酒”。

5.4.3.  新增提示語播報

添加一條提示語音：提示.mp3

準備好一個“提示.mp3”的提示語音文件，在mp3目錄下添加“提示.mp3”文件。打開102文件夾下的“102S.csv”和“102X.csv”文檔，在進站提示和出站提示語音欄下添加“提示”，且要與對應(yīng)語音文件同名。在syetem目錄下“audiolist.csv”文件將需要更換的文件給替換成“提示”。

5.4.4.  新增擴展語播報

添加一條提示語音：出站擴展.mp3

準備好一個“出站擴展.mp3”的擴展語音文件，在mp3目錄下添加“出站擴展.mp3”文件。打開102文件夾下的“102S.csv”和“102X.csv”文檔，在出站擴展語音欄下添加“出站擴展”，且要與對應(yīng)語音文件同名。在syetem目錄下“audiolist.csv”文件將需要更換的文件給替換成“出站擴展”。

6. 安裝結(jié)構(gòu)

 正面結(jié)構(gòu)：

背面結(jié)構(gòu)：

實物正面圖：

背面實物圖：

7. 接線說明

7.1. 電源線

接線說明:

1、紅色線接電源正極；

2、黑色線接電源負極；

3、綠色接上喇叭為內(nèi)音（左聲道）；

4、藍色接上喇叭為外音（右聲道）。

7.2. 9PIN航空頭接口定義

說明：線號1-4為P3，5-9為P2。

7.3. 8PIN航空頭接口定義

8. 安裝注意事項

安裝在平面上的設(shè)備應(yīng)與其它物體保持一定距離，以利于冷空氣的流通和散熱；

清潔系統(tǒng)的表面時請使用電子設(shè)備允許的清潔劑，請勿使用化學(xué)溶劑或家用清潔劑；

若長期不使用機器，最好完全斷開的電源以延長使用壽命；

當選擇安裝場所遇到以下情況時要預(yù)先討論： 

電路：只能連接合適的電源，并確保到車輛的地線正確；

濕度：避免系統(tǒng)的各部分與潮濕的環(huán)境接觸；

通風：提供足夠的通風空間以冷卻空氣，并確保系統(tǒng)在工作溫度范圍內(nèi)工作；

震動：有必要的話，可以附加另外的減震裝置來避免劇烈震動造成的損壞； ?

線材：安裝時安裝設(shè)備處的線材要有足夠的間隔，以確保線材不被彎曲或由于震動而漏電；  ?

通道：確保乘客或司機不能干預(yù)和損壞系統(tǒng)部件、線材和其它附件，不要把系統(tǒng)安裝在靠近其它受限制的車輛組件的地方；  ?

損壞：安裝系統(tǒng)和線材時，要確保所有的運輸過程中都能避免乘客突然碰到安裝的設(shè)備及線材而損壞系統(tǒng)；